汽车玻璃升降很吃力有什么方法解决

车窗玻璃升降器是车辆门窗的一种装置，如果您的爱车车窗采用的是智能电动升降器，那么它具备一键升降、防夹、热保护、软停等功能。有车友反映玻璃升降器不易使用，要知道车上的电动装置一般都设置有自己的一套控制程序，作为用户要想轻松控制使用它，就必须了解它的控制机制，走，今天就跟小编一起进入玻璃升降器的世界，了解它的世界里的“潜规则”！

车窗开关为五档开关，起始位置为停止档，往上二档，往下二档，往上或往下第一档（轻提开关或轻按开关）为手动升降，第二档（开关提到顶或按到底）为自动升降。

当车辆断电后、蓄电池电压过低、以及连续多次触发防夹功能等任一情况下，会导致一键升降功能失效。

1.误触发防夹功能：

当车窗玻璃自动上升过程中阻力过大或遇到障碍物时，会自动停止上升并使其向下运动，是自身具有的防夹功能，避免误操作而造成人身伤害。如在下列情况升降车窗玻璃，可能会出现异响及升降困难等现象，严重时会触发防夹保护功能：

（1）异物夹在车窗中（如肢体、树枝等，避免对人体造成伤害）；

（2）在升降玻璃过程中关闭车门；

（3）车辆在剧烈颠簸路面升降玻璃；

（4）车窗长期未使用，有异物粘结在车窗上；

（5）遥控锁车升窗时，若触发防夹，车窗会自动下降至下止点，校准底部位置，再自动上升到顶，校准零点位置。

2.热保护功能：

当车窗玻璃短时间内反复多次操作后，将会触发升降器电机热保护功能，以保护电机工作温度不超过限制值，防止电机过热烧毁。停止操作车窗一段时间，会自动恢复车窗升降功能。

3.软停功能：

升降器下降位置有限位止点，玻璃直接下降到底升降机构会与下止点撞击，频繁撞击会大大降低升降器的使用寿命，同时直接下降到底会有一个明显的撞击声产生噪音。

为了规避以上问题，保护车窗电机自动下降时对底部堵转冲击，设置高于底部堵转位置约1mm～5mm 为软停位置；车窗一次自动降窗操作后，自动下降至软停位置时，将自动停止车窗动作；车窗在软停位置时，再一次触发下降功能，车窗将下降到底部堵转位置；玻璃升降防夹控制器软停位置会根据实际工况更新软停位置。