什么是分时四驱,适时四驱,全时四驱

04-14 01:28:54   编辑:汽车维修网

什么是分时四驱

汽车在直线行驶时,四个车轮的转速是相同的,但在转弯时,尤其是急转弯时,四个车轮的转速可以说各不相同。

外侧车轮比内侧车轮转速应快些,前轮比后轮转速应快些。

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在湿滑的草地、泥泞、沙漠行驶时,往往可以采用四轮驱动的方式,用分动器将四个车轮硬性连接,让四个车轮都按同样的转速进行驱动。因为这类路面的摩擦系数较低,转弯时前后车轮虽然会发生转向干涉,但是它们可以自由滑动(打滑),所以不会影响到安全。

但在公路上行驶时,由于分动器将前轴和后轴硬性连接,这就会使它们相互干涉,转弯时就会产生类似制动的现象。

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面对这个问题,最简单的解决方案就是设计一套机构,让驾驶人能够自由切换四驱和两驱模式。

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越野时就挂上四驱模式,当在公路上行驶时,则可以选择两驱模式,通过两驱的方式彻底避免转向时的车轮干涉。这就是所谓的分时四驱系统。

由于需要驾驶人经常切换两驱或四驱模式,造成操作的复杂性,如果发生误操作,又很容易出问题,所以这类四驱只是一些较老的、强调越野的车型上广泛使用,因为它十分可靠,而且价格低廉。



什么是适时四驱
所谓适时四驱,就是说在不需要四驱的时候,采用两轮驱动,需要四轮驱动的时候汽车会自动采用四轮驱动。

它与分时四驱最大的区别就是这一切都是系统自动完成切换的,不需要人为控制。

因此,适时四驱的操作十分简便,它与驾驶两驱动车几乎没有太大区别。 除了操作简便,适时四驱还有一个很大的好处就是不太费油。

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与其他种类的四驱相比,适时四驱由于在正常状态下采用的是两轮驱动,只有当驱动轮打滑时,从动轮才会介入,而在公路行驶时,驱动轮打滑的概率非常低,所以它的燃油消耗十分接近两人驱车。https://www.qcwxjs.com

不仅如此,适时四驱的传动系统也非常容易布置,它只需要从前驱动桥引一根传动轴,并通过一个多片耦合器连接到后桥即可。

所以它可以在原有前置前驱平台上改进而来,制造成本相对低廉,使行适时四驱广泛应用在一些城市SUV和汽车上。但由于适时四驱是在主动轮失去抓地力以后,从动轮才会被动介入,因此它的响应速度稍慢,相对而言,其主动安全性不如全时四驱好。

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什么是全时四驱

所谓全时四驱,指的是四个车轮时刻都能提供牵引力,无论是直线行驶还是转弯,因此它的行驶稳定性更好;时时都 是四驱,没有从两驱转换为四驱的响应时间,因此,它的主动安全性更好,不足是要对适时四驱来讲,燃油消耗高。https://www.qcwxjs.com

为了避开转向干涉现象,全时四驱设置了一个中央差速器来调节前后车桥的转速差,在转弯时,让前轮转得更快些,后轮转得更慢些,这样就解决了四驱汽车转向干涉的问题。
在全时四驱汽车上,发动机输出的动力先传递给中央差速器,然后通过差速器再分配给前后驱动桥。

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