特斯拉Model Y能量回收制动
只要 Model Y 在行驶且您的脚未放在加速踏板上，能量回收制动就会降低 Model Y 速度并将全部剩余能量反馈到电池。
如果能够预测到将要停车，并通过部分或彻底松开加速踏板来降低车速，便可利用能量回收制动系统来增加行驶里程。当然，这种减速不能替代因安全所需的制动。
如果所安装冬季轮胎的合成材料和胎面设计复杂，可能会临时降低能量回收制动力。然而，车辆会持续进行自我校准。更换轮胎后，经过数次中等扭矩、直线加速，车辆将逐渐恢复能量回收制动力。对于大多数驾驶员来说，经过短期的正常驾驶后会出现此情况。进行校准期间，习惯和缓加速的驾驶员可能需要进行较为猛烈的加速。
如遇路面积雪或结冰，Model Y 在能量回收制动时可能会遇到牵引力降低的情况，。
通过能量回收制动反馈回电池的能量大小可能取决于电池的当前状态。例如，电池已充满电或环境温度过低时，能量回收制动可能受限。
如果能量回收制动受限，能量条上会显示一条虚线。
特斯拉能量回收停止模式
只要在行驶期间松开加速踏板，能量回收制动就会为 Model Y 减速。您可以根据需要选择在行驶速度已降至非常低（几乎停止）并且加速踏板和制动踏板均已松开之后，Model Y 进入哪种模式。驻车期间，点击控制 > 驾驶 > 停止模式，并从以下选项中选择：
1.缓行：当选择缓行时（或在完全停止的状态下），电机会继续施加扭矩，驱动 Model Y 缓慢地向前（挂前进挡）或向后（挂倒挡）移动，这与装配自动变速箱的传统车辆类似。某些情况下（如在较陡的山坡或车道上），您可能需要踩下加速踏板以驱动 Model Y 继续行进或防止其向相反的方向移动。
切勿过度依靠缓行施加扭矩，以防车辆发生坡道溜车。务必通过踩制动踏板保持车辆的停止状态，或通过踩加速踏板驱动车辆上坡。否则，可能会造成财产损失和/或碰撞。
2.保持：当速度低于“缓行”和“转动”设置对应的速度时继续提供能量回收制动，从而最大限度增加里程并减轻制动器磨损。当 Model Y停止时，即使您未将脚放在制动踏板上也会自动实施制动。无论是停在平整表面上还是坡道上，如果您的脚未踩在加速踏板或制动踏板上，车辆保持功能会始终保持制动状态。
切勿过度依靠“保持”进行减速或停车。可能导致停车距离过长的因素有很多，包括下坡、以及能量回收制动效果下降或受限。务必做好使用制动踏板充分减速或停车的准备。
3.转动：当接近或到达完全停止状态时，Model Y 将进入自由转动状态（如同车辆处于空挡状态）。因此，如果停在斜坡上，Model Y 会向下溜车。制动器不会接合，电机不会施加扭矩（直至踩下加速踏板）。
使用注意事项
如果选择“缓行”或“转动”，您仍可以使用“车辆保持”实施制动。但是，您需要在车辆停止后短踩制动踏板。
如果 Model Y 在不安全的情况下移动，请踩下制动踏板。驾驶员有责任时刻保持警惕，并掌控车辆。否则可能造成严重的车辆损坏或人员伤亡。
请勿依靠能量回收制动或选择的停止模式保证您和车辆的安全。车辆行驶时负载过重、在陡坡上行驶或者在潮湿或结冰道路上行驶等各种因素都可能影响 Model Y的减速度和停车距离。请专心驾驶，并始终做好根据交通和道路状况适时使用制动踏板停车的准备。
当行驶速度非常低时，前撞预警和自动紧急制动不工作。切勿依靠上述功能向您发出警告，也不要依靠上述功能防止碰撞或降低碰撞的影响。
所选设置将保留在“驾驶员设定”中，直至手动更改。
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