特斯拉model y保养周期
一般来说，车辆应根据需要进行维修。不过，Tesla建议按车辆使用情况，遵循以下保养项目和间隔周期，确保 Model Y 持久、高效工作。
1.每 2 年检查一次制动液状况（必要时更换）。
2.每 4 年更换一次空调干燥剂包。
3.每年更换一次驾驶室空气滤清器。
4.每年或每 12,500 英里（20,000 公里）清洁和润滑一次制动钳（冬季使用路盐的地区）
5.每 10,000 公里或胎纹深度相差 1.5 毫米或更大时（以较早者为准），执行一次轮胎换位。
上述间隔周期基于正常的驾驶行为和情形。此外，上述清单不应视为尽述所有内容，并不包括挡风玻璃雨刮器、制动片等消耗件。
非 Tesla 认证的技术人员进行检修或保养造成的损坏或故障均不在保修范围之内。
日检
1.检查显示在触摸屏或手机应用程序上的电池电量。
2.检查各轮胎的情况和胎压。
3.检查所有外部车灯、喇叭、转向信号灯、雨刮器及挡风玻璃清洗器是否正常工作。
4.检查指示灯是否指示异常，或者触摸屏上有无车辆报警。
5.检查制动器操作，包括驻车制动。
6.检查座椅安全带操作。
7.检查 Model Y 的下方是否有可能表示泄漏的异常积液。有一小滩水属于正常情况（由空调系统除湿过程所致）。
8.环顾 Model Y 四周，立即清除任何腐蚀性物质（例如鸟粪、树脂、沥青斑、昆虫、工业粉尘等），以防损伤车漆。
月检
检查挡风玻璃雨刮器清洗液液位，如有必要，可将其加满。
检查空调系统是否正常工作。
除了冷却内部，空调压缩机也可冷却电池。因此，在炎热天气里，即使将其关闭，空调压缩机也可能打开。这是正常现象，因为系统优先冷却电池，以确保它保持在一个最佳温度范围，以保障较长的使用寿命和最佳的性能。此外，即使在不使用时，也可能听到 Model Y 发出呜呜声或水循环的声音。为支持各项车辆功能（例如维护 12V 电池和平衡高压电池的温度）而开启内部冷却系统时会发出这些声音，属于正常现象。
如果发现液位明显或突然下降，或轮胎磨损不均，请立即联系 Tesla。
加液周期
大多数情况下，在车辆寿命期内不需更换电池冷却液。制动液应每 2 年检查一次，必要时更换。
擅自打开电池组冷却液储液罐造成的任何损坏均不在保修范围之内。
高压安全
在 Model Y 的设计和构造中，始终将安全作为一项重点。但是，要注意这些预防措施，以保护自己免遭所有高压系统固有的损伤风险：
1.阅读并遵守 Model Y 上粘贴的标签给出的所有说明。这些标签是为了保护您的安全。
2.高压系统部件不供用户自行维修。切勿擅自拆解、移除或更换高压部件、电缆或连接器。高压电缆标记为橙色，易于识别。
3.如果发生碰撞，请勿碰触任何高压接线或已连接的任何连接器或组件。
4.在意外发生火灾时，立即联系当地消防救援部门。
在 Model Y 下方作业之前，务必确保断开充电电缆，即使未在充电。
双手和衣物须远离冷却风扇。即使Model Y 断电，有些风扇仍会运行。
电动汽车使用的一些液体（电池酸液、电池组冷却液、制动液、挡风玻璃清洗器添加剂等）属有毒液体，应避免吸入、吞入或触及裸露的伤口。为安全起见。
