刹车泵坏了怎么检查

可以用手摸一下刹车分泵的边缘看有无漏油，密封圈应该是没有损坏或者是凹坑的。我们也可以通过制动液的液位判断，如果制动液位异常减少，有可能是刹车总泵、分泵和管路泄露。制动间隙的检查有手动调整和自动调整，手动调用的方法就是使用专用的工具转动制动鼓里面的棘轮，向自动间隙变小的方向调整。自动调整的方法就是踩下制动踏板，当后面的制动器没有“咔哒”声音的时候，就代表制动器已经调整间隙完毕。

刹车泵坏了检查方法：

1、我们可以通过在开车的时候是否产生摩擦声来判断分泵的回归情况，如果摩擦声说明回位不好或者是有异响。把汽车停在路边，用手摸制动盘或者是制动鼓的温度，如果温度过高而且每个车轮的温差都很大，很有可能说明刹车分泵损坏；

2、对于鼓式制动器而言，我们可以用手沿分泵的方向，然后拉动两边的制动摩擦片，放开手后摩擦片应该是能够回位，如果回位不良或者是不能回位，说明是回位弹簧的问题；

3、还需要对制动液进行检查，如果制动液有白色粉末和气泡，说明制动液中水分或者是有空气。这个情况下就不一定是刹车分泵损坏，有可能是制动液的问题，为了保证制动液的质量问题，建议车主每隔一个星期检查一下液位和油质。