不伤车。自动启停功能能够让车辆在临时停车时会自动熄火,起步时自动点火,进而降低燃油消耗。正常状况下,发动机的磨损80%以上来源于于冷车状态下的起动和转动;而正常驾驶后,发动机的磨损仅占20%不到。
在驾驶一段时间后,发动机的工作溫度已经到了合适的区间,发动机油粘稠度较小,流动性较强,对发动机的保障最充分,这个时候候启停系统一般不会引起额外的
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耗损。在驾驶的流程中,发动机是有溫度的,这样就是所谓的热起动,发动机即便是频繁自动起动它的磨损也不一定会太大。
至于起动机和蓄电池,确实有可能由于启停系统过度耗损的可能,理所当然大多数配备启停技术的车款基本都是用的是加强型的起动机和蓄电池。事实上现在的起动机和蓄电池已经能够负荷去启停系统反复工作的强度。倘若蓄电池不足以单独支持空调工作,发动机会自动起动。