空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的溫度是十分低的，大多数只有0到5度上下。外界空气中的水蒸气在这样子低的溫度下会液化凝结在空调的管壁、蒸发箱表层，倘若没有办法排出，会引起空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。
设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，大多数通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看一般就是变速器前端的位置。
理所当然夏天时，倘若起动发动机、开启空调，把车停在原地一会儿后开走，经常会看到地上有一摊水，这滩水我觉得是空气中的水蒸气遇冷液化的结果，是正常现象。
