汽车平面轴承故障问题表现症状，打方向时有“哒哒哒哒”有响声，或在原地或低速状态下运转方向盘会发出“噔噔蹬”的声音。方向盘振动，方向变重，驾驶时胎噪清楚变大。过减速带有响声，汽车跑偏转向系统损坏，悬挂系统损坏。
汽车平面轴承又叫压力轴承，在汽车麦弗逊悬挂类型中最为多见，由于麦弗逊悬挂的特点是弹簧避震器做为承重支柱有，而这一支柱结合转向节还要承担转向的上下运转支点。平面轴承就安置于避震器顶端，位于弹簧和避震器顶胶之间，它要承受上下的压力还要能够自由运转，所以对麦弗逊悬挂来说，这是个至关重要零部件，平面轴承损坏的原因:
大多数当前所用的是球推力轴承。球推力轴承有个缺点，垂直方向承力大，不可以承受水平方向的力。原地打方向盘，轮胎与地面的摩擦，地面对轮胎有一个水平方向的扭力，这一扭力使支撑轮胎的轴倾斜。轴倾斜的力作用到平面轴承上，使轴承受到了水平方向的力。
久而久之，使滚珠与轴承架接触面发生形变。这一形变是不规则的，这就是发生咯噔声音的原因。除此之外，国产轴承材料质量但是关，表层处理硬度不够也会是一个原因。个人觉得最先损坏的是红圈中的部分，这地方最薄弱。
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