挂入p挡后是可以长时间让发动机怠速转动的，仅仅是这样子会添加发动机内的积碳，这样子对发动机是有损害处的。
发动机在怠速转动时，内部的汽油燃烧是不充分的，这个时候发动机内的积碳会添加，这样子对发动机是不好的。
理所当然，提倡车友们一定不要让发动机长时间处于怠速状态。
积碳对发动机的危害是非常大的，特别是燃烧室内的积碳。
燃烧室内的积碳会影响到燃烧室的压缩比变大，这样子就会影响到发动机有动力降低和耗油上升的现象。
假如燃烧室的压缩比变大了，会影响到发动机在运转时有爆震现象。
当活塞正在向上运转时，活塞正在压缩可燃混合气，这个时候可燃混合气的压力和温度基本都会上升，假如可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了，那这就是爆震。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这个时候活塞正在向上运转，这样子就会影响到发动机有动力降低和耗油上升的现象。
严重的爆震甚至会影响到发动机连杆变形或活塞炸裂。
车友们可以定期清理一下发动机内的积碳，这样子对发动机是有好处的。清除积碳相当有效果的方法是核桃砂清除法。
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