大多数手自一体的汽车,在d档位左右有加减号:
1、不过千万不可在d档行进时上推和下拉,由于首要任务是要由自动模式横向向外使档杆处于手动模式,这个时候从仪表盘可以看出;
2、然后才向上或向下拨动档杆完成手动模式的加减档操作,手动档一般用在左右长坡或坡度较大之状况;
3、上坡用手动模式2档或1档是出于添加汽车动力输出,避免用d档导致汽车的频繁升降档;下坡用手动模式目的是出于借助于低档位发动机实行制动防止用d挡位长时间踩刹车导致车辆刹车片的热衰竭。
03-24 11:06:38 编辑:汽车维修与保养
大多数手自一体的汽车,在d档位左右有加减号:
1、不过千万不可在d档行进时上推和下拉,由于首要任务是要由自动模式横向向外使档杆处于手动模式,这个时候从仪表盘可以看出;
2、然后才向上或向下拨动档杆完成手动模式的加减档操作,手动档一般用在左右长坡或坡度较大之状况;
3、上坡用手动模式2档或1档是出于添加汽车动力输出,避免用d档导致汽车的频繁升降档;下坡用手动模式目的是出于借助于低档位发动机实行制动防止用d挡位长时间踩刹车导致车辆刹车片的热衰竭。