手自一体爬坡需要换挡

一般不需要另外换挡的，对于手自一体变速箱而言，或者说对于大部分的自动变速箱而言，在等红灯的时候千万不要用P档位，虽然这个档位用起来更方便，但如果和后方来车发生了追尾事故，对于变速箱的伤害是非常大，因为P档位的原理就是在变速箱中使用使用一个金属插销实现变速箱锁止的状态，如果发生追尾事故，金属插销会因为强大的外力作用发生断裂，变速箱的齿轮也可能会损坏，一般来说维修自动变速箱的费用还是很高的。保险起见，我推荐大家在等红灯的时候使用N档加手刹的操作方式。

手自一体爬坡不用换挡：

1、上坡基本都要你自己换挡，那还称上自动挡吗?自动挡就是在任何道路工况下按照实际需求，自动给你切换到最合适的档位；

2、上坡时牵引力不够时，变速器会给你自动降档，增大传动比提高牵引力。现实中有多少人开手自一体上坡还自己特地去挂低速挡，变速器降档的速度肯定比我们手动挂挡速度快操作更简便；

3、而长距离下坡用手动挂挡相当合适。简单来说，变速器换挡由节气门位置传感器和车速传感器共同决定。当节气门开度加大也就是深踩油门，变速器会降档增大轮上扭矩供给加速性能；

4、而车速一高，节气门开度没有变化或较低，变速器倾向于升档这样子能下降发动机负载那么就会下降耗油。理所当然长距离下坡时可以用低档位下降车速，降低刹车的用那么就会防止刹车热衰减。