手自一体变速器利弊是:
1、手自一体变速器的最大优点就是在手动模式下,可以体验到行驶手动挡汽车的感觉,动力来得十分直揭,还省去了踩离合器的响应,并且不用一档一档地加减档,可以跳跃加减档。这一行驶乐趣是传统自动挡或手动挡无法实现的;
2、手自一体的变速器技术要求相对高,而先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的用要求,非常多人的车辆虽配有手自一体,但手动模式差不多没用过,显得有点鸡肋。并且这项技术现在还不够成熟,同比于普通的自动变速箱来说有点费油;
3、虽然有不少汽车的宣传单基本都会统一写“手自一体变速器”,但手自一体并不是专指某种特定结构的变速器,我们更应当称它是一种形式,而像AT(自动变速器)、DCT(双离合变速器)、CVT(无级变速箱)和AMT(半自动变速器)基本都有实现“手自一体”的功能,理所当然之后一定不要在帮“手自一体”自立门户了。