非独立悬挂可以调吗

当然可以调的的啦，非独立悬架的优点是制造成本低，结构简单，占用空间小，耐用性好。缺点是舒适性较差，并且操控性也比独立悬架差。不过有些讲究运动和操控的汽车后悬架也会使用非独立悬架，悬架这个东西不仅要使用好的结构和材料，还需要有优秀的工程师调校。即便是非独立悬架，有优秀的工程师调校一样也可以调校的很舒适或很运动。汽车上常见的非独立悬架有整体桥悬架，扭力梁悬架。

非独立悬挂可以调的，不过这样就相当于是要把轮子以上的一切基本都从新调教，这要求太苛刻了，假如调教不好还容易出现安全问題：

1、非独立悬挂系统是以一支车轴(或结构件)连结上下二轮的悬挂方式，因悬挂结构的不相同，以及与车身连结方式的不相同，使非独立悬挂系统有多种型式；

2、独立悬挂优点是：质量轻，降低了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；

3、可以使发动机位置下降，汽车重心也取得下降，那么就会提高汽车的驾驶稳定性；上下车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动；

4、但是，独立悬挂系统有着结构复杂、成本高、修理不便的缺点，与此同时由于结构复杂，会侵占壹些车里面乘座空间。