区分独立悬挂和非独立悬挂方法：
1、汽车悬架是保障乘座舒适性的至关重要部件。与此同时，汽车悬架做为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力机件，又是保障汽车驾驶安全的至关重要部件。因而，汽车悬架往往列为至关重要部件编入汽车的技术规格表，做为权衡汽车质量的指标之一；
2、汽车悬架包含弹性元件，减振器和传力装置等三部分，这三部分分别起缓冲，减振和力的传递作用。从汽车上来讲，弹性元件多指螺旋弹簧，它只承受垂直载荷，缓和及抑制不平地面对车体的冲击，具有占用空间小，质量小，结构简单，无需润滑的优点，但因为本身没有摩擦而没有减振作用；
3、减振器指液力减振器或压缩空气减振器，是出于加速衰减车身的振动，它是悬架机构中最精密和复杂的机械件。传力装置指的是车架的左右摆臂等叉形刚架、转向节等元件，用来传递纵向力，侧向力及力矩，并保障车轮同比于车架(或车身)有确定的同比运动规律。
