vv7发动机过热表现
1.水温指示进入红色预警区。
2.发动机加速无力。
3.从机舱盖冒出蒸汽。
4.空调压缩机可能自动停机。
vv7发动机过热处理方法
1. 将车辆停在安全地点，并关闭发动机。如果当时正在使用空调，请将其关掉。
2. 确认是否从机舱盖处冒出蒸汽。
如果未冒出蒸汽，打开机舱盖后再运行发动机。
如果冒出蒸汽，请等待不冒蒸汽后，再打开机舱盖，然后再运行发动机。
3. 检查冷却风扇是否运转。
如果风扇不运转，请关闭发动机，并联系服务商。
如果风扇正常运转，等待水温开始下降时，即可关闭发动机。
4. 确认冷却液量。
如果冷却液量不足，请予以补充。并检查是否有管路漏液，如有漏液，请联系服务商。
5. 确认散热器芯部是否有异物。
如果有异物影响散热，请予以清理。
当有蒸气从机舱盖冒出时，不要立即打开。否则，可能造成烫伤等严重人员伤害。
当散热器较热时，不要打开散热器盖或溢水罐盖，否则容易使蒸汽或冷却液溢出，造成烫伤等严重人员伤害。
打开散热器盖或溢水罐盖时，不要触碰或靠近风扇、皮带，并用布包住盖子慢慢打开。
当发动机处于运行状态时，不要触碰或靠近到风扇、皮带，否则容易将手和衣物等卷进去，造成严重人员伤害。
不要在发动机处于过热状态时添加冷却液。如果突然加进冷却液，容易损坏发动机。要在发动机完全冷却后，再添加冷却液。
如果在行车途中水温指示再度进入红色预警区，应尽快到就近的服务商处接受检查。
