绞牙避震预压是什么

弹簧放松不要压太紧。也不能太松就行了。绞牙避震的调节功能，目前的很多车友存在着严重的误区——在购买时，贪婪它的“多功能”，而经销商也针对车主的这一心理大肆宣传“高低软硬可调”通常理解的高低是指通过改变筒身长度和弹簧K数来改变车身最小离地间隙。

调整绞牙避震预压需要桶身和弹簧的配合：

1、比如桶身不变，可以通过弹簧座来调，弹簧压的松点，汽车过坑或者高低不平的路就弹性好点，不会死硬的感觉；

2、汽车举起来的时候轮胎间可以塞一个拳头，放到地上降低到了2个手指.如果弹簧压的很紧汽车举起来也是一个拳头的距离，就当它是5个手指宽；

3、汽车放地上可能就还有4个手指的距离，这个汽车过坑会感觉后面几乎没有弹性.死板板的。