在中国汽车市场，按照发动机进气方式的不同，可以分为涡轮增压发动机和自吸发动机，而在当今时代，最流行的发动机莫过于涡轮增压发动机。但是如果你问老司机，你更喜欢什么样的发动机，80%的车主会选择自吸发动机，如果你认为自吸发动机动力太差，他们更愿意选择大排量发动机，如果你认为自吸油耗高，那我们就买小排量自吸，这就是自吸发动机车主的执着；话虽如此，但是70%左右的车主实际购车时，会选择涡轮增压发动机车辆，并不是说自吸发动机车辆不够好，而是当各大品牌车企全部都开发涡轮增压发动机时，我们想要购买自吸车型，却怎么也买不到，至今为止，市面上的车型大多是涡轮增压发动机车型。
涡轮增压发动机
涡轮增压发动机的发展并不是很平顺，早期的涡轮增压发动机经常性出现涡轮延迟，发动机动力输出不线性，发动机整体性能表现不够稳定，尤其是在城市路况驾驶，涡轮增压发动机简直是噩梦般的存在，也正是因为如此，丰田放弃了涡轮增压发动机的发展。
但是随着排放法规的日趋严格，涡轮增压发动机排量小、油耗低、动力强的特征则非常适合当今汽车行情，涡轮增压发动机也被大多数车企重新拾起来了，其中，大众对涡轮增压发动机的开发最为卖力，也是最早一批广泛使用涡轮增压发动机的车型。早期的涡轮增压发动机，涡轮非常容易损坏，为此，大众还背负了稳定性差、技术水平不达标的黑锅，这就是新技术应用而带来的弊端。
不过，在各大车企的努力下，涡轮增压发动机已经变得异常成熟稳定，发动机设计寿命都已经可以达到四五十万公里，满足于正常家庭应用，一点儿问题也没有。并且，随着涡轮增压发动机的技术进步，涡轮延迟现象得到明显改进，发动机起步加速时，动力输出线性度显著提升，车主们买车也都喜欢购买涡轮增压发动机。
自吸发动机
但是，很多老司机还是喜欢自吸发动机，自吸发动机性能稳定，车主无论怎样驾驶，发动机的性能都可以做到始终如一。大家如果有机会，可以尝试驾驶日产、丰田的自吸发动机，他们对自吸发动机的开发相当执着，几乎是从一开始进入中国，就开始使用自吸发动机，到现在为止，依然选购自吸发动机，就像轩逸，自始至终使用1.6L自吸发动机。
自吸发动机的应答性更加迅速，车主踩油门，发动机瞬间有反应，几乎与车主同步进行，没有延迟现象，自吸发动机驾驶非常顺畅，车主驾驶感舒适度较高。现在的自吸发动机，大多匹配CVT变速器，比如日产、丰田、现代车型，小排量自吸发动机配CVT变速器特别香，这样的动力系统最大的优点便是驾驶感好。
总体上来说，虽然当今汽车市场乃是涡轮增压发动机的天下，但是自吸发动机依然被很多车主所喜爱。
