放下一线豪车宝马买二线豪车雷克萨斯，什么心态呢？每个人想法、经历都不同，最终的选择也都是不同的。
在国内宝马汽车始终是高调的存在，哪怕是一辆3系其意义也是非凡的，毕竟开上“宝马”是很多人心里的目标。宝马的含义也更多更复杂，“高调”“富足”“身份”“社会地位”“运动”“操控”，“拆迁户”“暴发户”“个体老板”“社会龙哥”“宝马男”等词汇都与宝马有关系，在一线豪车阵营中宝马恐怕是最高调的存在了！放弃宝马买雷克萨斯就代表车主不想高调，或者早已经过了高调的年龄。
宝马是主打运动的汽车，优点就是动力与操控，因此具备一定的驾驶乐趣。
而过分追求动力则会带来一些副作用，动力系统小毛病多一些，谈不上省心。雷克萨斯主打的是舒适性稳定性，自吸发动机配爱信变速箱，动力表现要比宝马差一个台阶、前驱车也谈不上操控。不去过分压榨动力的结果就是稳定性好，省心。一辆雷克萨斯可以开上五至十年不用考虑换车，修车的机会也很少。
但是雷车配置相对比较低，宝马配置则相对高一些。雷车整车进口，宝马国内生产，品控上还是有差别的。雷车四年十万公里免费保养可以节约一大笔开销，保值率也比宝马高。同样价位的两台车，五年后换车时残值差异比较大。如果不在乎一线二线品牌带来的差异，不在乎动力操控，那么买雷车要比宝马更为合适。
身边5系的朋友五年就准备换车了，一些小毛病实在忍受不了 。并且随着年限增加一些小毛病也随之增加，维修费高昂一点都不省心，一狠心及时卖掉止损。年纪大了，宝马的操控也领略过了，激情什么的早都不在了，就想安安稳稳的开车，开一台省心舒适的汽车！
有些事情不经历一遍是永远不知道的，当时买宝马的时候根本不正眼瞧雷克萨斯，没想到自己有一天也会厌倦宝马！或许这位朋友卖掉宝马后选择的是雷车，但是当时选宝马选错了吗？没有错 ，对的时间遇到对的车，只不过激情过后来发现彼此不合适，感情慢慢的变成了亲情，谁都没有错。
这台宝马车最大感叹就是:这世界上唯一对我没有非分之想的男人就是我现任车主！您说宝马车主卖车后选雷车是不是也是正常的呢？也许五年后雷车卖掉了又选择了奔驰。
为什么中国用户品牌忠实度很低？很简单，世面上那么多品牌的汽车需要慢慢了解，博览群书才能见多识广，至少每个品牌的汽车都要试一试才知道哪个品牌最适合自己。
因此很多人换车都直接选了其他品牌，这个饼到底好吃不好吃自己并不知道 ，只是知道这个饼没吃过 ，啥味的呢？买一张尝尝吧，不买宝马买雷克萨斯有毛病吗？雷克萨斯开几年后换奔驰有毛病吗？换过几次车后终于知道自己喜欢哪个牌子了，妥了， 这回就能买到对的了！
