现在的汽车与10年前不同，10年前的大众很傲慢，卖车从来不搞性价比，以质量取胜，车辆价格就这么高，爱买不买，即便这样，车主们也都争强选购，日产为了争抢中国汽车市场，倒是推出了性价比路线，所以，我们一直说韩系车和日产车乃是性价比最高的车型，但是现在的情况截然不同，大众车辆不见得贵，质量不见得好，日产也不见得便宜，质量也不一定差，估计车主们认清了目前形势，所以才纷纷选购日产轩逸，如果车主打算购买，我觉得轩逸更好一些。
大众宝来
以前的经典宝来，车辆空间小，但是紧凑感优秀，欧系风格非常突出，所以，我们又称之为原汁原味的欧系车，但是现在的大众宝来，中国国产化力度很高，主要原因就是宝来这款车销量不受待见。宝来与朗逸乃是同门兄弟，两款车使用相同的平台开发，但朗逸卖的就是火，没办法，宝来只能投其所好，开发中国特供车。
中国特供之后，大众宝来车辆的价格也是逐渐降低，现在来说，宝来1.5L6AT入门版车型，其落地价也就10万多一点点，这个价格完全达到了众多车主的购车预期。如果大家去汽车城选购大众宝来，1年的库存车，新宝来落地价不过8万多。
大众宝来车辆匹配了两款动力系统，1.5L6AT和1.4T7DCT，其中，1.5L6AT动力系统为大众最新开发的，专为应对中国国六排放标准，宝来1.5L发动机，参数水平还好，最大扭矩达到了145Nm，最大功率为83kw，基本上达到了同级别车辆的水平；但是宝来的变速器则显得不够聪明，升档积极但降档延迟，并且变速器应答性偏慢，所以，很多车主都感觉驾驶宝来1.5L6AT动力系统，显得并不是那么得心应手，车辆总是慢了半拍。
宝来1.4T7DCT动力系统，该车辆驾驶感没有问题，加速能力值得肯定，但是干式双离合变速器又被广大车主所诟病。2021款新宝来，现在又推出了1.2T7DCT动力系统，该车辆动力水平还可以，但是双离合变速器偶有顿挫，变速器可靠性及稳定性赶不上6AT变速器。
至于大众宝来的安全性，我一直持怀疑的态度，毕竟大众MQB平台车型，没有一款是好的，但是“汽车维修网小编”又没有钱拿它进行碰撞测试，一直等待中保研测试结果，但人家就不碰。
日产轩逸
日产轩逸没有这么多幺蛾子，始终以相同的风格持续到现在，轩逸车辆非常受中国车主喜爱，尤其是2019款、2020款和2021款车型，可以说是达到了爆款的程度。轩逸在2020年，其销量稳居Top1，据说，轩逸在2020年11月的销量已经突破至6.5万辆。
轩逸这款车很经典，几乎是为中国车主量身定做。轩逸这款车拥有较大的车辆空间，长宽高分别为4641*1815*1450mm，车辆轴距为2712mm，同级别车型中，很少有对手。轩逸造型偏向于运动、时尚，在第十四代轩逸刚刚问世时，其炫酷的造型便深得中国消费者所喜爱，该车型推出之后，果不其然，助推轩逸销量扶摇直上。
日产一直以高舒适度著称，轩逸也不例外，轩逸座椅偏软，座椅包裹感更好，很多车主坐在轩逸车上，真的体会到了旅游的感觉，或许这就是日产设计的精髓，始终以乘坐体验感为重点。
在动力系统匹配上，轩逸选用了1.6LCVT动力系统，这款动力系统也被轩逸沿用了很多年。1.6L发动机虽然排量小，但轩逸的调教很激进，车主稍微一踩油门，车辆便会往前窜，应答性非常迅速，尤其是在低速行驶时，整车动力感十足。轩逸始终是一款家用车，在CVT变速器的匹配下，该车辆驾驶线性度非常优秀，车辆驾驶平顺性也很优秀。
�S轩逸也不是没有缺陷，这款车最大的缺陷就是CVT变速器，为了防止CVT变速器发生打滑现象，轩逸设置了很多冷启动保护模式，在天气较冷的时候，CVT油压很高，被限制在较低的传动比状态，发动机转速很高，车辆加速还不给力。
总体来说，轩逸整体水平更均衡，宝来虽然耐久性、稳定性优秀，但是驾驶感略有不足，安全性也值得怀疑，家用选购轩逸，或许是最恰当的决策！
