“小排量的车比大排量的车省油”，这句流传多年的“至理名言”乍眼一看还有点儿道理，尤其在曾经那个增压技术尚未普及的年代，用排量直接对比油耗有那么一点儿道理，不过仔细分析，这个观点并不完全禁得起推敲。油耗虽然与排量有些许关系，但这种关系从来不是绝对的。今天就在这儿简单介绍一下排量与油耗之间的关系，还有影响油耗的那些主要因素。
虽然大家都从表面上把排量与动力、油耗划等号，但排量到底代表了什么我想有很多人并不知道，想要真正了解排量与油耗的关系，先要对排量有一个最基本的正确认识。
排量，简单来说就是发动机气缸的总容积，活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。
因为更大的气缸容积（排量）可以容纳更多的可燃混合气（空气燃油），所以在其它条件全部一致的条件下，一定是气缸容积（排量）更大的发动机动力/油耗更好/高。
而除了气缸容积（排量）以外，影响油耗/动力的因素还有轮胎、风阻控制、车重、传动系统、有无增压系统这四个主要条件，所以说单一看排量来判断一台车的油耗、动力虽然有道理，但绝对不准确。.
除了以上几点主要最主要的因素以外，汽车的变速箱换挡逻辑、汽车进气、供油系统的调教等等很多因素都会影响到最终油耗，所以说汽车油耗是一个综合结论，我们并不能从单一的某一个参数看出一台车费油与否，更别说单单从排量上来看，想要快速了解这台车的油耗水平，除了了解上面所说的几种参数以外，还可以去各种汽车论坛查询、看看已经购买该车的车主怎么说，不管用以上哪种方法，都要比看排量靠谱的得多。
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