下面介绍燃油添加剂的区别和作用。燃油宝和燃油添加剂为什么价格差距这么大其实是有原因的！
燃油宝
作用：抑制积碳产生，降低汽油燃烧时产生的积碳、变相提高汽油品质。
燃油添加剂
动力性添加剂
作用：提高辛烷值，减少爆震频率。
清洗类添加剂
作用：清洗已经在燃油系统中产生的积碳，如进气门、喷油嘴、燃烧室（活塞）
看完以上内容，在此你还在纠结为什么有的价格高到百十元一瓶，有的几块，十几块钱就可以买到。
市面上燃油添加剂种类繁多，效果参差不齐，如何正确选择一款安全稳定的一款产品 。
下面了解以下成份，会对日后产品优劣选择有很大帮助！
聚醚胺含量越高清洗力越强的说法也不准确，因为聚醚胺要与很多化学成分进行复配，因此含量与清洗效果在一个临界点之后就不再成正比，反而会起到反作用。所以很多品牌加入少量聚醚胺进行宣传，实际上达不到清洗燃烧室积碳的效果。
第一代、第二代添加剂；主流车型化油器车型，多数是由加油站进行勾兑添加。
化学成分为 琥珀酰亚胺为主。（只能对化油器进行积碳清理）
第三代添加剂；主流车型多点电喷（歧管喷射），能够解决喷油嘴、进气阀积碳问题，其化学成分聚异丁烯胺PIBA居多。
第四代添加剂；主流车型缸内直喷，解决缸内直喷车型中喷油嘴、活塞顶端、燃烧室积碳问题。解决歧管喷射车型中进气阀、喷油嘴、活塞顶部、燃烧室积碳问题。其化学成分聚醚胺PEA。
市面上很多产品没有标注成分，多数采用二到三代产品配方。或者聚醚胺PEA+聚异丁烯胺PIBA，聚醚胺含量小于20%。
无论是聚醚胺PEA还是聚异丁烯胺PIBA都只做基础原料，还需要添加其它化学成分进行配比。
聚异丁烯胺，高温环境（燃烧室）中挥发性很差，会迅速形成沉积物，所以此类产品不仅无法清除燃烧室积碳反而会增加积碳堆积。（配方腐蚀性较强，可用泡沫进行测试）
能够适应高温环境并不产生沉积物的添加剂化学成分只有PEA（聚醚胺）。
聚醚胺常温状态下无法点燃，其作用是软化溶解积碳，参与燃烧后排出，不堵三元和颗粒捕集器。因此符合最新的国六排放标准。
市面上还有一些品牌为了提高清洗效果，添加剂成分中含有金属类添加剂（如二茂铁），此类产品燃烧后产生的金属颗粒附着于活塞顶部，最后沉积到三元捕集器，无法修复，只能更换三元解决。
感谢观看到结尾！感觉有用的话，点赞加分享，这是对我们最大的动力。
www.QCWXjs.com
