12款凯越，跑了35000公里，平均每年5000公里，如果按照通用售后一贯的要求：每5000公里左右应该保养一次。那么算下来，您的车就是一年一保养。按照这个标准，个人建议还是合成机油或者全合成机油。
凯越车的渊源
12款凯越其实还是延袭了前几代的发动机技术。也就是韩国大宇的汽车发动机。由于韩国大宇被通用收购后，只是对车辆外观和车标进行了改变，汽车三大件基本还是原汁原味的韩系风格。不过韩系汽车对车品的把控还是很严格的。所以通用可以放心的进行销售。
不过出乎通用意料的是，凯越一经上市，取得了很好的成绩。皮实耐用、性能稳定、油耗整体不高，因此通用也是一口气进行了多次改款、升级。不过现在的凯越已经是地道的美系车了。
12凯越发动机
12款凯越，包括以前的凯越，使用的发动机有两种排量，1.6L和1.8L，搭载的变速箱有5速手动变速箱和爱信4速AT。这些搭配组合，决定了凯越的市场地位和整体使用的稳定性。
12款凯越，别克售后推荐使用的是中石化生产的全合成机油，也就是4s店专供机油。实话实说，这款机油是通用售后最具性价比的机油，除了涡轮增压发动机不建议使用外，自然吸气发动机几乎都能正常使用。售价也不贵，在通用售后全国统一零售价为198元。整个基本保养下来，三百出头。
12款凯越应该进行的其他保养
对于自然吸气发动机来说，机油选择没有多大讲究，高中低端机油都可以满足正常需求。只是像这样一年一次保养的情况，应该选择好一点的机油。但是已经行驶了快接近8年的汽车，考虑更多的是不是应该还要进行其他方面的维护和检查。
1.正时皮带。凯越的正时皮带一般要求3-4年、6万公里左右就要进行更换。虽然实际可以用到10万公里左右，但是皮带经过长时间的涨紧状态，超过5年即使没有达到更换的里程，也要进行必要的检查，以防不测。
2.冷却液和刹车油。在车辆的全车油水中，冷却液和刹车油都具有时效性。超过5年或者6年，就应该予以更换或者检测。这样才能让这款发动机更好的继续、长期正常运转。
3.轮胎和刹车系统。轮胎和刹车片都属于易损件，高磨损部件，尤其轮胎，跑得少不代表老化的慢，适时的检查、调整，对行车安全有百利而无一害。
总之，别克凯越作为一款实用性很强的家用轿车，曾经代表了一个时代。虽然皮实耐用，但是正常的保养也必不可少。如果跑得少，就使用好一点的机油，反之，任何机油它也不会嫌弃！
