三元催化如果中毒，无论大修也好，清洗也好，都是无法完全能够“自我恢复”的。但是一般通过直接观察无法得知恢复状况如何，只能通过尾气检测，或者对三元催化后面的氧传感器数据进行分析、判断，然后得出结论。
三元催化的作用和中毒的表现
三元催化简单的讲就是对汽车发动机废气的一个净化装置，通过自身的贵重金属钯、铑、铂对发动机废气中的一氧化碳CO和氮氧化合物NO进行分解、还原产生水和二氧化碳，从而达到降低污染物排放的效果。是现在燃油发动机汽车必备的重要装置。
由于三元催化工作环境（高温、高压）的影响，加上发动机运行中偶然出现的不稳定，在使用一定时间以后，通常会出现效率下降现象，也就常说的“中毒”，其具体表现有：
1，催化、还原效率严重下降，尾气排放不达标；
2，堵塞造成的损坏。
一般发生以上两种现象以后，发动机故障灯就会点亮，或者发动机运行不稳定，而对于三元催化的处理，一般都是先采用专用清洗剂进行清洗，或者拆卸后进行浸泡处理。目的是去除稀有金属上覆盖的积碳和其它氧化物。但是如果堵塞严重，无论清洗和浸泡，都无法彻底解决问题，只能进行更换。
避免三元催化中毒的措施
为避免三元催化的中毒失效，平时在燃油和机油的选择上应该注意以下两点：
1、使用正规加油站汽油，杜绝使用劣质燃油；
2、使用高品质机油，避免发动机出现烧机油现象；同时要按时进行发动机的保养，避免机油的超期服役。
总结一点：三元催化在使用过程中，原则上是无需保养的，其健康状况取决于发动机工作的正常与否，只要发动机运行正常，无烧机油现象，三元催化就无需进行清洗、保养。但是一旦出现有症状的中毒以后，基本上一切措施也是于事无补的！或者效果不会很理想！
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