一般小型汽车都属于非承载。越野型和皮卡属于承载型。目前市面上非承载式车身结构的越野车有骑士十五世、枭龙越野车、北汽战旗、悍马、jeep牧马人、吉普指挥官、北汽b40等系列、路虎卫士、东风猛士、北汽勇士、吉姆尼
BJ212、荣威W5、哈弗H5、陆风X5和驭胜S350这几辆车都是。
简单来说，非承载式车身就是汽车有刚性车架，又称底盘大梁，车辆本体悬置于车架上，用弹性元件连接，车架的振动通过弹性元件传递到车身上。具有底盘强度高、抗颠簸性能好、抗冲击能力强的特点，四个车轮的受力由车架承担，而不会传递到车身上，是纯种越野车和载重车辆的首选。
当然它也有一定的缺点：质量大、重心高、行驶稳定性差。
与之相对应的是承载式车身，没有刚性车架，车身负载通过悬挂装置传递给车轮，承载式车身直接承受各种复合力的作用，但具有质量小、高度低等优点，大部分汽车和轻型SUV使用的都是在这种车身结构。
非承载式车身的车优缺点
-
缺点：
1、车身和车架是刚性联接的，行驶时，会产生震动，遇到危险时，对车身会产生威胁。
2、因为车子行驶时不那么稳定，乘坐舒适性相对比差。
-
优点：
1、其有有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，
2、有较强的相对抗冲击力和抗颠簸的性能，四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。
