一般车主们在制动系统中常见的故障有哪些呢？这都是因为什么原因造成的呢？下面汽车维修网小编我来给大家总结总结。
①制动效果不良（刹车偏软）
汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于：分泵或总泵渗油，不能保证足够的油压；制动器有故障；制动管路中渗入空气。液压制动系统产生制动效果不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踩踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。
维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。
②制动突然失灵
汽车在行驶中，一脚或连续几脚制动，制动踏板均被踏到底，制动突然失灵。原因：制动总泵或分泵漏油严重；制动总泵或分泵活塞密封圈破损，或刹车油路中有过多的空气。如发生此情况，司机应迅速连续两脚刹车。如发生制动失灵的故障，应立即停车检查。首先观察制动液罐中的制动液有无亏损，然后观察制动总泵、分泵、油管有无泄漏制动液处。
③刹车跑偏
刹车时，方向跑偏，特别是没有装ABS刹车防抱死装置的汽车，方向不能控制，其原因为刹车磨损不均匀，总泵一个活塞油封膨胀、一个分泵漏油所致。
④刹车抖动
刹车时摆振，方向盘弹手。原因为刹车盘摆差超限，刹车钳变形，刹车片磨成锥形。发生此类情况必须进厂检修。
⑤刹车吱吱响
一般为刹车盘、刹车片或制动鼓、蹄片磨损不平所致。
⑥刹车不回
踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程，汽车起步困难或行驶费力。故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力。需判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。
