液力耦合器根据类型的不同，加的油也不同：
加油项：通常是8号液压油、32号液压油等难燃液压油，20号透平油，6号8号液力传动油都可以。特别的，是不能加齿轮油的。而且液力耦合器严禁注油(除可调速液力耦合器以外)。加油会造成爆炸、火灾等。
液力耦合器加多少油
加油量：加油量70%-80%，普通限矩型液力偶合器在额定功率对应80%充液量，不充满，注油口从垂直方向倾斜45°，加油到此处刚好能流出来即可。通常YOX型耦合器加油范围：40%~80%。
油太少传递功率达不到容易发热，太多容易从油封处漏油
液力耦合器加油方法
1.充液顺序
A拧下注油塞；B用GF1W0.63/0.2的过滤网过滤，按量注入偶合器。
C拧上注油塞后试车，检验充液量是否合适，若不合适适当增减；D充液试车后，拧下注油塞，慢慢转动偶合器直到刚刚从油孔溢出为止，测出此注油孔离地基高度，或测出此时注油赛对垂直中心线偏离的角度（可用偶合器周边的螺栓数计算）并打上标记，作为以后检查液位的基准。
E最后拧上注油塞，即可开车。
2.充液量检查：偶合器工作一段时间或易熔塞溶化喷液后，需检查工作液是否减少，检查方法：
A拧下注油塞；B缓慢转动偶合器至原来高度或角度或标记，若无液溢出，则说明液量不够，应补充到刚刚溢出为止；C拧上注油塞；E垂直安装偶合器充液量检查；用特制油位计检查；
液力耦合器使用注意事项
1）不得急剧频繁的正反转。从理论上讲偶合器是可以正反转的，但急剧的正反转，则因惯性太大而损坏偶合器的联接部件，故应严格遵守操作规程，避免急剧频繁的正反转，尤其在塔式吊车和桥式吊车的主机上使用偶合器要特别注意这一点。
2）偶合器输出轴的转向与电机轴转向相同，在首次试车时应检查电机转向是否符合要求。
3）当电机达到额定转速时，从动机必须开始运转，若从动机不动，必须马上停机，检查负载是否过大而产生制动现象。
4）连续运转时，偶合器工作温度不得超过90℃。
5）定期（每隔3000小时）应检查工作油的品质，如发现油质变坏，应立即更换。
6）定期检查电机轴与工作机轴的位置精度并随时校正。
7）定期检查电机、工作机安装基础，以避免因基础刚性差产生振动及偶合器而引起早期损坏。
8）定期检查弹性连轴节的弹性块或弹性盘磨损情况，并定期更换。
9）不允许随意拆解偶合器壳体，以免破坏密封和装配精度以及平衡精度，导致意外事故发生。
10）不允许将耦合器油介质改为水介质。
11）不允许随意充液，更不允许充满，应严格按说明书规定充液。
注：在具有轴承腔的偶合器中，出厂时已在轴承腔中填满润滑脂（俗称甘油）。当偶合器运转过程中，由于轴承的发热使润滑脂变稀渗出，这并不是偶合器工作介质的渗漏，应注意区别。
12）为有助于白冷式液力偶合器的散热，应使液力偶合器处于通风良好的场所，以助冷却。
13）为防止意外，偶合器应安装可靠的防护罩。
