氧传感器坏了对车有什么影响？在宽带氧传感器失灵时，预计将出现以下情况：在发动机控制单元中记录故障代码；调校值或用替代值紧急运行；组合仪表中排放警示灯亮起。
下列诊断功能用于检查发动机和排气系统的状态：
（1）氧传感器调校值 空燃比调校（混合气调校）用于补偿影响混合气的部件公差和老化效应。
（2）三元催化转换器诊断 该诊断检查废气催化转换器的氧气存储能力。氧气存储能力是废气催化转换器转换能力的一个指标。
氧传感器知识
理论空燃比都很熟悉，就是理论空气和燃油的质量比为14.7∶1，当1份质量的燃油和14.7份的空气进行充分混合，然后进行压缩并燃烧，所生成的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）最少。
那什么是λ（Lambda）？多人会把λ和空燃比搞混在一起。确切地讲，其实λ为过量空气系数，在空燃比为14.7时，λ为1。例如，数据流看到的λ为0.8时，此时的空燃比就为11.76∶1，为大负荷状态时的空燃比，为浓混合气。
为了满足越来越严格的排放标准，很多厂家利用“稀薄燃烧技术”，这样就会使λ可达到1.2、1.3甚至更高，空燃比可以达到18∶1。
一般的四线氧传感器只能告诉你混合气是否浓或者稀，而随着混合气的控制范围加宽，这样的窄域氧传感器无法满足空燃比的控制要求。逐渐地就开始使用宽带式氧传感器，宽带氧传感器不但能监控混合气是否浓或者稀，还能精确地监测具体浓多少或稀多少。
宽带氧传感器可精确测量从λ＞0.7（浓混合气）到λ＜4（纯空气）的λ值范围。λ=4时，约等于60份空气比1份燃油。
