汽车例行维护是汽车车主出车前、驾驶中、收车后的检测、清洁、紧固加添。汽车的各，部分状况随时基本都在发生变化;停放时也可能会发生机件的失灵或损坏答，如不可以立刻发觉并认真排除这些故障问题，就直接联系到安全驾驶、机件的寿命及燃料、润滑油的消耗;因而，必须认真地做好维护工作。
1、点火线圈
非常多人基本都知道火花塞要定期更换，却忽略了点火系统其他的部件的维护，点火高压线圈就是其中之一。在发动机转动时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，因为它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可防止地要发生老化甚至破损。
2、制动盘
制动盘与制动蹄片是一对摩擦副，制动蹄片磨损了，制动盘也可能会有一定的磨损。这一道理是很浅显的，非常多人在维护车辆时却只要注意更换蹄片，忽略了更换制动盘。制动盘过度磨损带来的后果很严重，大多数来说，在制动蹄片更换2~3次以后，制动盘也应更换。别心疼这几百块钱，它带给你的安全确保可是无价的。
3、发电机轴承
当前非常多修理工被戏叫作“装卸工”，意思是只会换件，不会修理。我觉得，壹些部件只需按限定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。大多数来说，当车辆驾驶6万~8万公里后，应检修一下发电机，除此之外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期维护。
4、火花塞
火花塞绝缘体的顶端和电极间的积炭严禁的话可能引起发动机内部机械损坏。事实上，火花塞出现积炭(沉积物)仅仅是一种直观的表层现象，这有可能是发动机有关电气或机械部件故障问题的信号，应立刻修理。
总之，对汽车维护一定要重视，早发觉早养护的原则;留意小细节，可以省去不必要的维护花费。
