气缸磨损是不是需要实行大修，是要看气缸的磨损量，气缸的失圆到了每100mm（毫米）缸径磨损0.125mm（毫米），或气缸的锥体磨损到了每100mm（毫米）缸径磨损0.40mm（毫米），只需到了这两个条件之一，就应考虑实行大修。在气缸检测时，要是发觉气缸缸径的失圆到了每100mm磨损0.125mm，或气缸锥体到了每100mm磨损0.40mm时，这样的状况下，在不大修，非常容易会导致拉缸。
发动机大修送修标准
(1) 发动机气缸磨损其失圆度大于0.10mm(汽油机)或0.125mm(柴油机)。圆柱磨损大雨0.35mm(汽油机)或0.50mm(柴油机)时，发动机应大修。
(2) 发动机的动力降低。加速性能降低。严重丧失工作能力。
(3) 发动机各运动部件发生异响，工作状况发生恶化，均应大修。
