如何减少发动机积碳的产生

04-16 12:22:21   编辑:汽车工匠

如何减少发动机积碳的产生

发动机积碳产生的原因主要是燃烧不稳定造成的,一般聚集在进排气门、活塞燃烧室等部位,积碳在一定的高温下会脱落混合在机油中,然后通过更换机油将其进行排出。事实上没有不产生积碳的发动机,因为车辆不可能时时刻刻保持恒定的时速行驶。

什么情况下最容易产生积碳

刚启动的车辆是积碳产生最多的,发动机温度低,并且燃油喷射量较大。还有平时在市区行驶走走停停,没有稳定的速度,燃油喷射量也忽高忽低,将导致压缩不稳定,无法有效压缩的燃油就会产生积碳。

如何减少发动机积碳的产生

产生积碳是不可避免的,但是消除积碳最普通的办法是按时换机油,还有一个月要跑一次高速,这两种方法都可以有效地去除积碳。积碳都是由少到多慢慢形成的,大部分会含在机油中,如果能缩短更换机油的周期,是有一定的效果的。跑高速可以长时间保持恒定速度行驶,当发动机温度高时,积碳就会脱落。

更换机油周期认知的误区

全合成机油一万公里是标准的更换周期,但是事实上还是要根据车辆的使用情况来判断。如果每天在市区行驶,那毫无疑问积碳要比经常跑高速发动机多,建议将换油周期缩短至一半,以防大量聚集。缩短换油周期也就面临地增加了保养成本,但是不跑高速使用普通的全合成机油完全没有问题,没有必要购买太贵的。

如何减少发动机积碳的产生

总结:如果不跑高速只能通过缩短更换机油周期来排除积碳,当然,火花塞作为关键部件,必须也要按时更换,保证所喷射燃油能够有效的点燃。平时缩短热车时间,不要急加速,保持良好的用车习惯,基本上积碳不会造车任何的影响。

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