冷却系统是发动机的重要“器官”，如果怠慢了，发动机就会出现高温或低温现象。发动机过热与人体一样，是件十分可怕的事情，严重时常常会引起机件损坏。发动机过热大致有以下三种原因：冷却液亏竭；散热器部件工作不良；循环管路出现故障。
1）发动机过热，首先从仪表板上的冷却液温度表反映出来，一旦冷却液温度表指针进入“红区”就应立即停车检查。如果是冷却液亏损，会伴随冷却液报警灯闪亮。因此，驾车时应每隔一段时间对仪表进行一次扫视，不要等到发动机熄火了才恍然大悟。
2）防止发动机过热，应注意平时检查：
检查冷却液应与检查机油同等对待，亏损时应查明原因，及时补充；平时应做好对散热器的清洁工作，注意清除附着在散热器片中间的灰尘和杂物；日常维护时，应及时调整风扇传动带的张紧度，认真检查散热器盖阀门、节温器的工作性能。工作不良时，及时加以更换。
