火花塞是发动机的关键部件，它通过放电来点燃气缸内的油气混合物，最终使活塞得以运动，并驱动车辆驾驶。怎么按照火花塞的颜色和状态判断发动机故障问题呢？下面一块了解下。
1、正常的火花塞
正常的火花塞是浅棕色的。
2、火花塞发白
故障问题原因是混合气太稀，这会影响到发动机过热。倘若不处理，会使发动机出现严重故障问题。
3、火花塞上有黑色绒状积炭
故障问题原因是空气滤清器太脏、油压调节器真空管断裂、汽油压力太高、氧传感器损坏、电控系统故障问题等。
4、火花塞中心电极变短
故障问题原因是维护时没有更换火花塞。
5、火花塞严重积碳
火花塞有严重积炭是发动机油流到了燃烧室，俗称烧发动机油。这样的车排气管会冒出滚滚蓝烟。
6、火花塞太湿
火花塞的热值太低或是电控系统故障问题。
7、火花塞上有玻璃相同的物品
火花塞粘有沙子，且该车空气滤清器密封有问題，结果沙子进到了燃烧室里，在燃烧高温的作用下沙子熔化在了火花塞上。
8、火花塞中心电极变圆
故障问题原因是火花塞使用的时间太长了，这样子的火花塞点火时耗电量非常大，并且还可以影响到发动机工作不良。
火花塞的电极正常颜色为浅棕色，如电极烧黑并附有积炭，则就说明有故障问题。在检测时，可以将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后才开启点火开关，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则就说明火花塞作用良好；不然是要更换新件。
