汽车每天上下班只开2公里是伤车的。汽车每天只开几公里有什么影响呢？我们一起来了解一下。

汽车每天只开几公里的影响：

1、发动机容易产生积碳

主要是行驶路程较短，发动机基本都处于低速运转，转速低，很容易造成汽油在发动机燃烧室燃烧不够充分，部分未燃烧的油料在高温作用下氧化形成胶质物粘附在发动机一些零部件的表层，日积月累就形成“积碳”。

如果车辆积碳严重，可能会存在启动困难、发动机抖动、加油无力、强烈顿挫，油耗同样也会增加。

有什么办法可以清除积碳？

可以使用专用发动机清洗剂，对发动机进行免拆卸清洁，但是效果没有拆开发动机舱清洗彻底，像日常加油站推荐的燃油宝一类也有一定的作用，如果条件允许，还可以适当跑一段距离的高速，我们常说的通过拉高速来尽可能降低一些积碳，跑高速时候，发动机转速高，气体流动速度快，一定程度上能带走一部分附着在燃烧室壁表层的胶质物，但是效果因情况而议。

2、冷启动对发动机的磨损影响

每次冷启动后，行驶路程很短，发动机以及油液温度都无法快速上升到正常工作温度，对车辆磨损伤害比较大，加剧发动机磨损，如果长期如此对车辆的寿命自然是有影响的。

3、机油乳化影响

机油乳化温度有很大关系，比如像冬天直喷发动机冷启动后汽油遇上低温缸壁发生液化并同水蒸气一同沿着活塞密封缺口进入到曲轴箱，机油温度低，进入曲轴箱的蒸汽没有得到挥发，这样特定的环境下水油混合，时间久了就会导致机油乳化。大家可能有听过去年丰田“机油乳化”事件，就是类似情况，这类情况可以通过跑高速来缓解或者及时进行专业清洁更换新机油。

4、短时间行驶对汽车电瓶的影响

前面说过铅酸蓄电池属于浅充浅放类型，会自放电，日常使用中最好是保持满电状态，如果电量重启处于亏电状态，直接影响到电池寿命，自动启停车辆启动后电瓶电压在13V-14.5V左右。

如果处于亏电状态下，发动机怠速状态至少需要1小时以上才能充满电瓶，如果低速行驶状态下，最低可能也需要半小时以上，也就是说，一两公里路程，电每次都无法充满，长此以往直接影响电瓶使用寿命。

针对日常用车比较少的建议：

1、2年内车辆建议每隔1个月启动一次发动机，如果是怠速尽量超过半小时，如果是行驶，建议超过5公里以上。如果车辆电瓶超过2年的，那建议两三周最好久启动一次，启动发动机有很多好处，不仅仅是给电池补电，更多是让发动机得到润滑活动，同时汽车轮胎也可以换换受力点，好处很多。

2、需要长时间停放的车辆建议断开电瓶负极，这样电瓶不会被车辆其他电器耗电，亏电也就会比较慢，或者关闭车辆所有耗电的电气设备。

3、长时间停放，轮胎气压不能低，略比平时高一些尽量保持让轮胎侧壁不受挤压，这样轮胎不容易变形！

4、每次短路程行驶的情况下，每次启动后，先怠速预热至少30秒以上，如果是冬天气温低的，像北方预热时间会需要更长一点，启动后不要猛踩油门，短途行驶中前3公里也尽量不要猛踩油门。每次熄火前记得先关闭空调、音响、车载视频这些耗电较大的设备。

5、定期检查车辆各部件，尤其像发动机积碳，积碳引发的是一系列的问题，一定要多注意。

6、日常用车少的情况下，尽量换全合成机油，全合成机油抗氧化强，但不管行驶里程多少，也需要在1年左右更换一次机油。