以压缩天然气和液化石油气为燃料的汽车，分别称为压缩天然气汽车(CNGV)和液化石油气汽车(LPGV)。天然气是从天然气田直接开采出来的，其主要成分是甲烷，极难液化。因此，目前大都将其压缩到20MPa的高压，充入车用气瓶中储存和供汽车使用，即所谓的压缩天然气(CNG)。石油气是石油催化裂化过程和油田伴生气回收轻烃过程中的产品。石油气在常温下加压到1.6MPa即可液化而成液化石油气(LPG)。从油田气制得的LPG，其主要成分为丙烷、丁烷和少量的乙烷和戊烷，不含稀烃，适于作车用燃料。从炼油厂得到的LPG，除含丙烷、丁烷外，还含有较多的烯烃，不宜作车用燃料。因为烯径在常温下化学安定性差，在储运过程中容易生成胶质，燃烧后容易积炭。
天然气、液化石油气及若干其他燃料的理化性质见下表。
|
|
汽油
|
轻柴油
|
天然气(NG)
|
液化石油气(LPG)
|
甲醇
|
乙醇
|
|
来源
|
石油炼制产品
|
石油炼制产品
|
以自由状态存于油气田中，以20MPa压缩贮存为压缩天然气(CNG)，在-162℃以下隔热状态呈液态保存为液化天然气(LNG)
|
在石油炼制过程中产生的液化气体
|
由CO和H2化学合成
|
植物淀粉物质发酵蒸馏
|
|
分子式
|
含C5-C11的HC
|
含C15-C23的HC
|
含C1-C3的HC，主要成分是CH4
|
含C3-C4的HC主要成分是C3H8
|
CH3OH
|
C2H5OH
|
|
质量成分
|
gc
|
0.855
|
0.87
|
0.75
|
0.818
|
0.375
|
0.522
|
|
gH
|
0.145
|
0.126
|
0.25
|
0.182
|
0.125
|
0.130
|
|
go
|
-
|
0.004
|
-
|
-
|
0.50
|
0.348
|
|
相对分子质量
|
114
|
170
|
16
|
44
|
32
|
46
|
|
液态密度(kg/L)
|
0.70-0.75
|
0.82-0.88
|
0.42
|
0.54
|
0.78
|
0.80
|
|
沸点(℃)
|
25-220
|
160-360
|
-161.5
|
-42.1
|
64.4
|
78.3
|
|
蒸发潜热(kJ/kg)
|
334
|
-
|
510
|
426
|
1100
|
862
|
|
理论空气量
|
kg/kg
|
14.9
|
14.5
|
17.4
|
15.8
|
6.52
|
9.05
|
|
m3/kg
|
11.54
|
11.22
|
13.33
|
12.12
|
5
|
6.93
|
|
kmol/kg
|
0.515
|
0.50
|
0.595
|
0.541
|
0.223
|
0.310
|
|
自燃温度(℃)
|
220-250
|
-
|
632
|
504
|
500
|
420
|
|
闪点(℃)
|
-45
|
50-65
|
-162以下
|
-73.3
|
10-11
|
9-32
|
|
燃料低热值(kJ/kg)
|
44000
|
42500
|
50050
|
46390
|
20260
|
27000
|
|
混合气热值(kJ/m3)
|
3750
|
3750
|
3230
|
3490
|
3557
|
3660
|
|
辛烷值
|
RON
|
90-106
|
-
|
130
|
96-111
|
110
|
106
|
|
MON
|
80-83
|
-
|
120-130
|
89-96
|
92
|
89
|
|
蒸气压(kPa)
|
49-83
|
-
|
不能测定
|
1274
|
30.4
|
15.3
|
|
