汽车空调不冷的原因有很多,比如制冷剂不足、制冷剂过量、汽车空调系统有空气进入、空调压缩机坏了、冷凝器太脏了、散热风扇坏了等都会导致汽车空调不冷的情况发生,下面小编教大家判断具体汽车空调不冷的原因是什么。
汽车空调不冷的原因1：制冷剂不足
制冷剂在空调系统中的作用就是传递热量，如果制冷剂泄漏，空调系统转运热量的能力就会下降，导致空调不凉。
判断方法
启动车辆开启空调，通过干燥罐上方的玻璃窥视窗进行观察，如果发现内部出现连续且缓慢运动的气泡，则表明制冷剂不足。
汽车空调不冷的原因2：制冷剂过量
制冷剂如果加注过多，则会超出空调系统正常工作的容积比例，同样也会降低制冷能力。所以，适量补充制冷剂即可。
判断方法
启动车辆开启空调，通过干燥罐上方的玻璃窥视窗进行观察，如果内部无气泡出现，且关闭空调时，内部同样无气泡，则表示制冷剂加注过量。
汽车空调不冷的原因3：汽车空调系统有空气进入
空气中含有水蒸气，当干燥器无法处理过多的水蒸气时，水蒸气便会在膨胀阀内部结冰，导致制冷剂流通不畅，降低制冷能力。
判断方法
关闭空调待空调管路温度恢复，重新开启空调进入车内感受，如果此时空调正常，而工作一段时间后出现异常，则基本表明管路内进入空气。
汽车空调不冷的原因4：空调压缩机坏了
制冷剂流动的动力来源便是压缩机，如果压缩机无法正常工作便会导致制冷剂无法循环流动、空调不凉甚至无法吹出凉风。
判断方法
启动车辆开启空调，待空调运行一段时间后，可以通过触摸感受压缩机上两条管道的温差，如果温差明显，则表示压缩机工作正常，反之则是压缩机故障。
汽车空调不冷的原因5：空调冷凝器太脏了导致
汽车空调冷凝器作为最贴近格栅的装置，空气中的各类脏污极易在冷凝器缝隙中堆积。冷凝器散热不良，同样会降低空调系统的制冷能力。
判断方法
在车头位置趴下，透过格栅，观察冷凝器表面是否过脏，如果过脏则需要前往维修店清洗。（注意：蒸发器过脏也会影响制冷效果。）
汽车空调不冷的原因6：空调的风扇坏了
在车辆低速行驶或怠速时，时常需要风扇辅助散热，当风扇故障散热能力下降时，同样会导致空调不凉，还有可能导致发动机“开锅”。
判断方法
怠速启动空调，单风扇车型需等待一段时间，观察风扇是否启动，转速是否正常。双风扇车型通常会有单独的风扇随着压缩机的启动而工作。
