汽车启动难是什么问题?是电瓶不好吗?汽车启动难什么原因

02-07 12:31:06   编辑:汽车维修网

春节长途对于汽车而言是一次“大考”,动辄几百上千公里的路程对于汽车任何一个系统来说都是压力山大。那么既然年过完了,车也开回来了,我们需要对车辆做些什么检查呢?有哪些是自己可以自检的呢?

汽车启动难是什么问题?是电瓶不好吗?汽车启动难什么原因

今天汽车维修网小编就来说一说关于汽车电力系统自检的那点事儿!车辆上所有用电设备的电力,全部源自汽车电力系统。给全车供电的装置主要有蓄电池、和发电机。那么因此对于普通车主来说呢,电器系统的检查也就是包含了电池和发电机的检查。

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电瓶并非时刻都在工作,

了解汽车电气系统原理

首先,汽车发电机是直接有发动机通过皮带驱动的,因此只要汽车启动之后,发电机也就跟着开始工作了,发电机一旦工作,就会产生13.5~14V的电压,此电压高于电瓶电压,因此只要车辆启动,那么发电机就开始为电瓶充电。

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此时电瓶处于“受电”状态,并不为车辆提供电能,因此我们通常认为,汽车连续跑长途其实对于电瓶来说,是最“轻松”的状态了,一般而言汽车连续行驶45分钟以上,电瓶基本就充满了,然后电瓶处于“浮冲”状态,几乎不工作,全车有发电机提供电力。

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发电机皮带如发现老化,

建议在更换前先温柔驾驶

因此我们首先要关注一下非常勤劳的发电机。对于我们普通车主来说,拆解发电机(检查电刷)是不可能完成的任务,我们一般车主只要注意一下驱动皮带即可!皮带的老化是我们需要特别留意的。

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如果发现皮带老化了,那么反正现在年也过完了,找时间替换维护好就行了。如果想要到下次保养一并处理的,那么建议您控制好自己的右脚,别让发动机转速窜太高。因为过高的发动机转速很容易引起皮带崩断(汽车维修网小编吃过这样的亏)。

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看完了皮带,我们就要说电瓶本身了。一般情况下,如果肉眼可见电瓶明显鼓包了,那么基本上这个电瓶离“阵亡”也不会太远了,所以我们知道要及时处理掉。如果电瓶没有鼓包,外观完好,而在启动车辆时发现启动困难,不如以往那么“干脆”,又会是啥问题呢?

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低温本身就容易让电瓶性能衰退,

但这是可接受的

有很多车主对汽车维修网小编反馈说,他们的爱车在冬季室外停一夜后,启动就非常困难,可能第一次打火失败而第二次才成功启动。于是想到是不是电瓶坏了,那么汽车维修网小编在这里想告诉大家一个小常识:

汽车启动难是什么问题?是电瓶不好吗?汽车启动难什么原因

一般来说温度在20~25度的时候电瓶状态最佳,而随着温度的降低,比如低于20度之后,大概平均每下跌1度,电瓶容量就大约下降1%左右(更精确的说是不到1%,一般在0.8~0.9%)。那么冬季特别是北方地区温度是非常寒冷的。

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因此遭遇启动困难的情况,只要是第二次打火能正常顺利启动车辆的,一般不必惊慌!因为这是电池在温度很低的环境下,容量大大降低,从而影响到性能发挥的正常现象!当然了,某些采用新技术的电瓶往往会在这种情况下表现的好一点。

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牢记:一次启动不可太久,

一次失败等待10秒

比如我们非常熟悉的瓦尔塔电瓶。采用了专利的“倍伏锐板栅技术”,很多技术爱好者应该对这个技术不陌生了。它利用高密度冲压剪切板栅,来避免了传统铸造板栅、拉网式板栅的容易溶解失效的缺点,确保电瓶在各种温度下保持更稳定的性能。所以汽车冬季低温下难以启动的问题,我想基本上算是交代清楚了。

汽车启动难是什么问题?是电瓶不好吗?汽车启动难什么原因

但是这里汽车维修网小编依然要重复提醒各位车主:遇到车辆启动不成功,千万不要急着第二次打火,而是要等待10秒钟以上,让电瓶“喘口气”然后尝试第二次启动。如果不注意这个细节,往往会让您爱车的电瓶提前寿终正寝,最终不得不掏钱买新电瓶。所以敬请牢记!

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