没有特别好，汽车卤素灯是偏红的颜色，而不是白色，因为灯光中蓝色和红色成分比普通的白灯要多，而且白色太刺眼，交会车时容易发生车祸。卤素灯泡与其他白炽灯的最大差别在于一点，就是卤素灯的玻璃外壳中充有一些卤族元素气体(通常是碘或溴)，卤素灯是比较普通的一种，在白炽灯内冲入卤族元素气体，提高亮度和寿命。LED灯虽亮度大，但在雨雾天气的穿透力还真不如卤素灯强，红色和黄色是穿透力最强的颜色，颜色略黄的卤素灯自来会比颜色略显白的LED灯穿透力更强。 不同的地方在于卤钨灯里面充入了特殊的工作气体，其成分是95%的混合气(二溴甲烷和氪气)以及5%的高纯氮，这些气体在灯泡内建立了卤钨循环。由于卤化钨是一种很不稳定的化合物，其遇热后又会重新分解成卤素蒸气和钨，这样钨又在灯丝上沉积下来，弥补被蒸发掉的部分。
汽车卤素灯当然有好点的：
1、卤素灯的优点是制作简单，成本低，技术成熟。也正是由于成本低，有些厂家出于节省成本就放弃了LED或氙气大灯，非常多合资品牌就喜欢这么干。特别是在低配车型上，卤素灯的使用頻率更高。但是这样子也有一个好处，就是其不容易坏，毛病少省心也省钱；
2、除此之外，卤素大灯的穿透性更强，LED灯特别是高色温的正白光，在雨雾天气下，亮度虽高但穿透性极差，十分影响视野。这样就是为什么即便该车的大灯使用的是LED，其雾灯依旧使用卤素灯的原因；
3、由于对雾灯而言，需要的并不是灯光的亮度，而是光线的穿透能力，理所当然单单提高亮度使用LED光源，在大雾天开车反而会更加危险。这同样是卤素灯汽车车主安慰自己最好是的理由，我觉得还是由于它便宜。
