gl8es就是28T豪华商旅的GL8，第四代GL8。
上汽通用的第一代别克GL8诞生于2000年，是基于通用旗下PONTIAC庞蒂亚克品牌的MONTANA车型开发，这类在北美已经逐渐衰退的车种，在中国市场却迅速蹿红，直到2010年随着第三代GL8的诞生，第一代GL8才正式停产。
第二代GL8诞生于2005年，除了车身宽度保持不变之外，轴距，长度，高度都全面增长，定名GL8陆尊，进一步强化陆上公务舱的定位，如今仍在继续销售。到了2010年年底，全新的第三代GL8豪华商务车发布，并于2011年初正式上市。
2014年8月之后，奥德赛换代，彻底颠覆之前的风格，包括后来推出的基于新奥德赛拉皮的新一代艾力绅车型，更多的是获得了家庭MPV新兴市场的关注，仍然无法撼动别克GL8的领军位置。
接下来，全新的第四代GL8将诞生，按照之前一直保持两代同堂的惯例，全新的GL8 ES车型推出后，目前在售的第二代车型可能也将面临停产。
GL8 ES动力系统部分采用与新君越相同的LTG型号的2.0T SIDI发动机，涡轮增压、缸内直喷双管齐下，最大功率186kw，最大扭矩350Nm，这比现款GL8的3.0L V6发动机要更加强劲。
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