刹车油含水量是判断是否更换刹车油的重要依据，当刹车油达到一定含水量时，高温会使水分蒸发汽化，进而在刹车油管形成气阻，导致刹车迟钝、滞后甚至失灵的情况。一般刹车油含水量达到2.5%就需要更换新的制动液了，因此检测含水量或者制动液的沸点，是确定制动液是否需要更换的比较有效的方法。
制动液更换检测标准介绍
1、对于维修企业来说，一方面需要严格按照2年的更换周期提醒车主及时更换制动液；
2、 对于那些一定要“视情换油”的客户，则需要采用制动液含水量测试的方法鉴别制动液；
3、 如果制动液出现混浊、脏污也必须更换。
4、 检测制动液的沸点确定是否更换。
以上4个标准任何一个达到都必须更换。
判断制动液性能检查标准介绍：
含水量低于0.5%说明制动液正常，含水量在0.5%～2.5%，制动液可换也可不换；含水量大于2.5%，制动液必须更换。制动液检测仪的使用方法如下。
（1）擦干净探测头的外表面，将它置于干燥的空气中或完全插入新的制动液中。
（2）一直按下红色开关数秒后，按顺时针旋转微调旋钮，直至第2个绿色指示灯亮起，再逆时针旋转微旋钮，调到第2个绿色指示灯刚刚熄灭。完成上述步骤，就可以进行制动液的性能测试了。
（3）测量时，将探测头完全插入待测量的制动液中，一直按下红色按钮开关数秒后，根据工作指示灯判断制动液液体的状态。所有的绿色指示灯亮，表示制动液是正常的，含水量低于0.5%；黄色的指示灯亮，则表示制动液不良，水分含量已经高于0.5%，可选择更换；红色警示灯亮，并伴随着蜂鸣器响，则说明制动液严重变坏，含水量已经高于2.5%，制动力严重下降，必须更换。
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