汽车解码器的使用步骤如下:
1)测试前应正确选择检测适配接头，这是因为各车型的检查连接器所提供的电源形式不同，有的需要接外接电源，有的不需要接外接电源(如OBDⅡ)，因此要避免因选择接头不当而烧坏仪器。
2)测试前应先将测试卡插入仪器主机的测试卡接口，然后再接通电源。
3)仪器的额定电压为12V，检测时蓄电池的电压应在1l～14V之间。
4)关闭汽车上所有的附属电器设备(如空调、前照灯、音响等)。
5)发动机的节气门应处于关闭状态。
6)接通电源，仪器屏幕会闪烁。若程序未运行或出现乱码现象.可拔下仪器的数据线并重新连接一次，即可继续操作。
7)测试接头和诊断插座应接触良好，以保证信号传输不会中断
8)读取与清除故障码：
有的解码器对故障码有比较详细的说明，比如是历史性故障码还是当前的故障码，故障码的次数出现几次。如果是历史性故障码就表示故障较早之前出现过。
现在不出现了，但在控制单元ECU里面有一定的存储记忆。而当前故障码则表示是最近出现的故障，并且通过出现的次数来确定此故障码是否经常出现，当前故障码绝大部分和目前出现的系统故障有很大关系。
另外要注意的是对故障码的定义说明要留意清楚。是传感器或执行器自身故障(信号不正常等)，还是线路故障，线路故障要分清楚是短路还是断路，是短路或断路到电源，还是短路或断路到接地等等，只有清楚明白故障码的定义说明，才能更好的利用故障码排除故障，维修起来也可以少走弯路，达到快捷的目的。
9)测试结束后，应先切断电源，再从主机上拆下数据线和测试卡
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