汽车失速是当发动机运转时,液力变矩器的输出转速为零的现象，即泵轮旋转而涡轮固定不动的现象。传统自动挡经常会出现失速现象，也就是换挡时发动机会出现空转的原因，这样会导致换挡迟滞。
汽车失速的原因：
通常是汽车发动机失去控制，包括熄火、油门不受控、飞车等。
常见失速原因较多但主要是油、电、水、机械部分出现故障，如油门线卡住、节气门电机卡滞、节气门传感器接触不良，电路开路、机体温度过高、缺汽油、机油、冷却水等。
汽车失速实质上就是指将变速器置于前进挡或者是倒挡的时候，我们完全踩下制动踏板的情况下，我们同时将加速踏板踩到底时测试汽车发动机所能达到的最高转速的试验。
通过测试汽车发动机在汽车失速的状态下所能达到的最高转速，可以检验发动机的总体性能以及自动变速器各项执行元件的工作性能的优劣。值得我们特别注意的是，在进行汽车失速试验的时候，我们首先要找出变速器各个执行元件在不同挡位下的工作情况表。
失速试验是指汽车处于静止状态下，变速器挂入D挡位或挡位，当发动机处于节气门全开(发动机全负荷)时的最高转速。
自动档的换档速度越快，效率就越高，相对燃油经济性就越好。
汽车失速试验是指汽车处于静止状态下，变速器挂入D挡位或挡位，当发动机处于节气门全开(发动机全负荷)时的最高转速。
