正常的发动机水温应该恒定在85-95摄氏度之间,水温过低时燃油进入气缸不能很好雾化,动力性和经济并不好,且低温时各机件间的配合间隙也过大,噪音振动都会大些。而水温过高时机油粘度会变稀,润滑强度下降,同时活塞、气门等高速运动件更容易变形,造成发动机无力。严重时,膨胀变形的活塞会拉伤缸气缸、曲轴轴瓦溶变而抱死曲轴等,后果不堪设想。
因此如水温表指针接近红区,或者水温警告灯亮起,应该立即靠边停车、熄火检查。
1、当发动机温度过高时,进入发动机的空气温度也比较高,因此实际进入发动机的空气量就比较少,从而降低了发动机的充气效率,发动机的功率、扭矩也随之下降,表现为发动机的动力不足
2、发动机温度过高时,燃烧室内部的温度非常高,很容易达到汽油的着火点而点燃混合气,引发爆燃,引起强烈的发动机冲击和振动,使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏
3、发动机温度过高时,活塞会过度热膨胀,使活塞与缸壁之间的配合间隙减小甚至消失,从而使活塞运动阻力增大,甚至将活塞、缸壁拉伤。其它各运动件的正常间隙也被破坏,导致磨损加剧,甚至损坏。
发动机温度过高危害有：
1、气缸的充气量减少,造成发动机功率下降。对于汽油机来说,还会发生爆燃；
2、过高的温度会使机油粘度变稀甚至氧化变质,降低润滑作用,加剧零件的磨损；
3、温度过高时,零件受热膨胀,各机件间的正常间隙将被破坏,使零件不能正常工作；
4、过高的温度会使得金属材料的机械性能显著降低,会使零件发生变形和损坏；
