据悉，宝马3系新增的三款汽车均配备2.0T四缸发动机，并使用宝马的TwinPower Turbo技术，最大输出功率是135kW(184Ps)。而驱动电机被集成在八速Steptronic变速器中，最大功率是83kW(113Ps)。高度集成的混和动力，使这套动力系统的综合最大功率达到了185kW(252Ps)。值得一提的是，该动力系统还配备了“一键提高”——XtraBoost模式，汽车打开启用了XtraBoost模式后，最大功率还能增长30kW(41Ps)，最大扭矩将到了420N·m，给汽车带来更强的动力输出，但是该模式最多只能维持10秒时间。在这三款汽车中，后轮驱动版的宝马330e Touring为3系的旅行版插电混动汽车，该车0-100km/h加速时间为6.1秒，纯电续航为65km。
宝马3系用的是8挡手自一体变速器。宝马3系是宝马车辆推出的一架中型车，这一款车的官方指导价钱为29.39-40.99万元：
1、这辆车的动力置配是，这一款车配备的是一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统置配是，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速器；
2、8挡手自一体变速器指的是变速器有8个前进的档位，我觉得，就是自动变速器的一种类型，关键是结合了自动变速器和手动变速器，在行驶车辆的过程中，可以用手动模式，与此同时也可以用自动模式；
3、因为添加了档位，使变速箱的齿比更密，车辆在驾驶的过程中可以更合理的维持档位驾驶，使发动机的在工作的过程中下降发动机的转速，缩短发动机的燃油消耗量，与此同时还能缩短用车的成本；
4、由于有了更高的整体齿轮比，那么就会提高了自身的加速度值，在驾驶的过程中可以更很快的换挡，那么就会为汽车供给了更快的加速度；
5、值得一提的是，因为变速器的结构变得更加紧密，理所当然变速器的传动速率会更高壹些。
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