印象中只要汽车跑偏，大部分司机就会认为是该做四轮定位了，其实不然，造成跑偏的原因很多，轮胎的气压不足会跑偏、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏，总之引发跑偏的原因很多，但四轮定位就像头疼都按感冒治是一样的道理，所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或动个平衡就能解决的。
车辆跑偏的含义：
1、车子跑偏是车子直线驾驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，影响到车子出现前后轴中心的连线与驾驶轨迹的中心线不一致的驾驶现象。跑偏轻则引起啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生；
2、车子驾驶中方向盘维持不动的前提下，大多数多数状况下为直线驾驶（这个时候要注意地面问題，首要任务是要保障地面水平，在乡间路和城市的大多数地面并不是水平的，这会作用车子的驾驶路线），假如向左或向右有偏差就是所谓的跑偏现象；
3、一般情况下，车子在平坦的直路上驾驶一千米，偏差也应调节在四五米以内。超出这一指标的，就意味着车子出现跑偏现象。应立即到修理站做全方位检查，以避免跑偏引发多种危险状况发生，其后果绝对不容忽视。
