各国政府最头痛的问题：失业。禁售燃油车，内燃机和变速箱企业难免倒闭，相比内燃机，电动机结构更简单，零部件更少，组装时间更短，因此电动车企所需人力远远少于传统车企，到时可能数百万工人下岗。
这取决于电动车的表象，电动车的核心技术是电池，但电池有死穴：
1、充电时间长。以现在最牛逼的特斯拉为例，快充得要半小时，并且还只能充80%，剩下得慢充，充满至少一小时。而加满一箱油，才几分钟，假如把续航一块考虑进去，充电的问題会更加折磨人；
2、那么未来充电时间能否减少至几分钟？就锂电池来说，根本不可能。想要充电快，无非就是加大电流，但电流大了容易烧坏电路。照现在的锂电池技术，想要实现3分钟充满，平均电流需增大10倍以上，远超电池的承受极限；
3、另外一个问題就是电池产量，假设到2025年，全部车企只生产电动车，那么全球电动车电量需求大约6太瓦 (TWh)，需兴建160座特斯拉超级工厂才能满足需求，联想到马斯克当前被华尔街掐着秒表搁那破产倒计时，咱先别说产量，讨论讨论信心相当实在。
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