简单地说，自动启停就是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统，在短暂停车情况下，发动机自动“休眠”，主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时。发动机熄火后，电源还能取代皮带轮为发动机冷却风扇、车内空调提供运转动力。以达到节油减排的目的。但是这么好的功能它也有弊端的。坡道情况下避免使用启停系统。在坡道上临时停车，启停系统还是尽量避免使用。启停系统起动较慢，容易在松开刹车时，发生车辆滑动，发动机来不及着火制动力助力不足，导致危险发生。
启停技术的利弊：
1、自动启停的缺点显而易见，自动启停技术最初的设计目的就是出于省油，自动启停功能打开启用后，车辆在短时间停车的过程中，发动机处于“休眠”状态，皮带轮停止运转，与此同时尽最大限度下降发动机怠速空转的流程；
2、而发动机熄火后用车载电源取代发动机皮带轮，来维持车载风扇的运转；
3、据专业机构测算，有自动启停功能的车辆，在实际的用过程中节油率可以到了十分之一以上，当前大家基本都十分重视的CO2排放量，也将降低非常多。
