汽车外壳凹陷修复技术采用强磁性、强粘结、光学杠杆等技术手段，通过汽车凹陷部位逐点分解、微修复、拉高、压平，在不动原车漆的情况下，对汽车凹陷部位进行修复和施工。
传统的钣金喷漆流程，普通需求下面几个工序：钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作。刮灰(塑型)汽车车身经过钣金校正后还有壹些钣金工作无法补偿的缺陷，哪怕是改换新的部件也可能会有不圆满的中央，出于做到愈加圆满精到，就一定用雕塑的工艺技法补偿缺陷。
汽车侧裙凹陷修复方法;
1、对于金属材质的裙边，可以通过切割焊补修复生锈部位。将生锈部位的裙边用砂轮机切掉，然后剪一块大小差不多的铁皮焊上去。用砂轮机将焊点打磨光滑平整，然后再补上油漆就完成了；
2、无论是裙边生锈还是车身其他钣金件生锈，都建议尽快处理。因为生锈就像是汽车得了传染病，会不断扩展直到整块部件锈烂。部件生锈时，漆面会浮起皱皮或者起泡，甚至脱落；
3、而裙边凹陷也是比较好处理的，塑料做的可以尝试浇点热水让它自己鼓起来，又或者用一些专用的拉拔工具拉出来。而金属裙边凹陷则可以通过拉介子拉出来，实在拉不出来也可以切掉在焊上新的角料.
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