国六是对我们的生活环境的改善和尾气排放降低有好处，对于汽车而言，国几都可以。国六对汽车的技术要求高，对配件的要求高，增加了部分车企的成本。同时，国六对汽油的改善有标准，降低了汽油的污染物，尾气排放更有利于环境。如果你是国五四三的车，也没关系，可以在汽油中使用洁净剂，一样可以达到国六标准的排放，国家国六设计的执行标准的 有几项是可以用，司有普的洁净剂来提升汽油的品质和溶解金属物质等杂志的。可以达到国六标注。
报废时限，道路通行权，汽车残值和准入限制。尽管国家取消了报废工作年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废。执行国五以后，北京就禁止国一和国二车上路了，按这一规律，国六一旦执行，国三车也必须进到禁令了。由此推，国八一旦执行，国五车也不一定能上路，不过国六车会幸免一阵。当前国家排放标准升级速度很迅速，国八并不遥远。当然这一和地方法规政策有关，比如西安更为夸张，禁止08年以前的汽油车上路，那个和排放标准就没联系了。
国6车有以下好处：
1、三高标定的目的是通过整车及发动机在高温、高原、高寒三种恶劣环境下进行标定，测试其性能表现，并评判车辆与发动机管理系统（EMS）的工作情况，同时验证零部件在极限工况的可靠性，以保证车辆在各种极端环境中能够正常可靠地运行；
2、13天，180多个小时的烈日暴晒，最高达45℃的环境温度，25条试验项目逐一完成，高温标定试验圆满完成；
3、从敦煌到当金山，再到祁连山，海拔不断“加压”，挑战产品极限，对于车辆起动性能、暖机性能、动力性、制动性能等进行专项测试，国六版五菱校车不负众望，在极端严苛的环境下经受住了品质考验。
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