捷豹XEL使用的是来源于ingenium 2.0T发动机, INGENIUM发动机最大功率184kW（250Ps），最大扭矩365Nm（1300-4500rpm），7.3秒（官方）即可破百。舱盖由两根压力挺杆支撑，锁扣拨杆位置居中，捷豹最新研发的INGENIUM发动机补齐了自己在发动机上的短板，而且有着同级别中亮眼的数据现象。较大的隔音棉对发动机隔音、隔热均有一定帮助。全新发动机在1300-4500rpm区间内可输出最大扭矩365Nm，涡轮迟滞并不显著，动力输出也比较平顺、线性。
捷豹XEL总体上如何
捷豹XEL在市场主导的今天，满足国人喜好就能具有更多的市场，加长的浪潮也波及到了这一英伦豪华品牌。依旧是原汁原味的英伦设计，并且在车身加长116mm后，并没有显得冗长。内饰设计保留着英式的沉稳与内敛，整体风格略显稳重，那一抹优雅的弧线一直延伸至车门，营造出环抱的效果。嵌有木纹装饰条的弧线一直环绕至车门，类似于豪华游艇风格的环抱式设计烘托出了强烈的豪华气氛。方向盘柔软的手感让人印象深刻、爱不释手，转向手感不在像标轴版XE那么敏感，更偏重舒适。
(出自WWW.qсWxjs.com )
