摘要:车速里程表不走,可用以下方法判断故障所在。 (1)判断是传感器还是仪表故障。 拨开传器插接件,打开点火开关,插接件中与棕底红道线相连接的即2号电极,用一根自制带插头的电线延仲出,对车身搭铁部位虚划动,给仪表输入脉冲信号信,此时若车速表指针转动,说明仪表正常,故障发...
车速里程表不走,可用以下方法判断故障所在。
(1)判断是
传感器还是仪表故障。
拨开传器插接件,打开点火开关,插接件中与棕底红道线相连接的即2号电极,用一根自制带插头的电线延仲出,对车身搭铁部位虚划动,给仪表输入脉冲信号信,此时若车速表指针转动,说明仪表正常,故障发生在传感器舌簧开关管或磁环上面.此时若车速表指针不转动,说明仪表或连接线路有故障,可继续进行下一步故障区分.实践证明用虚划动电线的方法制造脉冲停号,对判定该故障所处部位行之有效。
还有一种方法也可以进行上述故障的检查。将
汽车左前轮升起,不打开
点火开关,用手转动左
前轮,使用专用检测接头V.A.G1598/4和万用表测量传感器插接件上2号和3号电极之间的电阻值,应在0~-n之间摆动。此方法要比前一种方法麻烦一些。
(2)判断是仪表还是线路故障
拆下
仪表盘,不要拔下插头,用万用表测量仪表上的三个
电极。打开点火开关,由26号保险到车速里程表电源火线对地应为12V电压.用万用表电阻挡测量,由仪表至传感器插接件同的脉冲
信号线
电阻应为零,接地电极对地电阻应为零。如实际测量与上述三个值不符,应
排除线路上存在的断路故障.若经测量线路无故障,说明车速里程表有问题,应视情况检修或更换。
车速里程表还有一种故障,车速表和里程表只有一个工作,这是仪表内部电路或机械部分存在故障,可做细致的
检修或更换新的车速里程表。